1.齒輪式機(jī)油泵主要機(jī)件的檢查
( 1)用塞尺測量齒輪輪齒的齒頂與泵殼內(nèi)壁的間隙,該間隙標(biāo)準(zhǔn)值一般為0. 13 0. 20mm,極限間隙值為0. 30mm.如果測得間隙超過極限值,則須更換主、從動齒輪,或更換機(jī)油泵總成。
?。?2)用塞尺測量齒輪端面與泵蓋之間的間隙。
該間隙標(biāo)準(zhǔn)值一般為0. 06 0. 14mm,極限間隙值為0. 15mm.如果測得間隙超過極限值,則須更換機(jī)油泵總成。
(3)測量主動軸和機(jī)油泵殼體的間隙。該間隙標(biāo)準(zhǔn)值一般為0. 04mm,間隙極限值為0. 2mm.如果主動軸與泵體磨損嚴(yán)重,可用給主動軸鍍鉻、給軸孔鑲套的方法予以修理。
(4)測量從動軸與襯套的配合間隙。該間隙標(biāo)準(zhǔn)值一般為0. 12 0. 14mm,間隙極限值為0. 15mm.
若測得間隙超過極限值,則須更換從動軸或襯套。
2.齒輪式機(jī)油泵的典型故障
( 1)主、從動齒輪及主、從動軸與軸孔的磨損,使齒輪的嚙合間隙增大,供油量和機(jī)油壓力減小。
?。?2)限壓閥柱塞發(fā)卡或彈簧變形及折斷,使發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油壓力突然下降或升高。
( 3)機(jī)油泵傳動軸折斷或傳動軸套的銷釘折斷,及泵殼上的機(jī)油管道破裂,造成發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,其機(jī)油壓力突然降至為0.
( 4)吸油器濾網(wǎng)被布片、紗團(tuán)或其它臟物堵死,使機(jī)油壓力降低,甚至使機(jī)油泵無法泵油。
3.齒輪式機(jī)油泵的裝配技術(shù)要求
?。?1)機(jī)油泵限壓閥柱塞和彈簧裝入泵蓋后,彈簧應(yīng)無彎扭變形、彈力符合規(guī)定。柱塞應(yīng)能自由移動,無任何發(fā)卡現(xiàn)象。當(dāng)主、從動齒輪裝入泵體后,用手轉(zhuǎn)動主動軸,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡滯現(xiàn)象。
?。?2)組裝泵蓋與泵體時,應(yīng)分幾次交叉均勻地擰緊二者的連接螺栓。切忌擰緊力矩不勻,造成齒輪在泵體內(nèi)產(chǎn)生碰擦殼壁的現(xiàn)象。
?。?)泵體與泵蓋的端面間隙為0. 06 0. 10mm(齒輪平面凸出泵體端面量為0 0. 12mm) ,可用厚為0. 05mm、0. 08mm兩種墊片來進(jìn)行調(diào)整。每個機(jī)油泵最多允許使用3張墊片,且不得同時用3張都是0. 08mm厚度的墊片。
4.齒輪式機(jī)油泵裝配后的試驗方法
將機(jī)油泵進(jìn)油口浸入清潔的機(jī)油中,用手轉(zhuǎn)動主動軸,應(yīng)有機(jī)油從出油口流出來。用拇指堵住出油口,拇指應(yīng)有壓力感,且泵軸轉(zhuǎn)動困難。有條件時,最好將機(jī)油泵在專用試驗臺上進(jìn)行檢驗與調(diào)試。