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公司立足做好集團(tuán)內(nèi)部相關(guān)單位配套業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上

發(fā)表日期:2015-12-26     點(diǎn)擊次數(shù): 943   

 近日,從徐工傳動(dòng)機(jī)械公司傳來(lái)消息,徐工傳動(dòng)與福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司正式達(dá)成產(chǎn)品銷售配套合作協(xié)議,針對(duì)雷沃公司裝載機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)要求, 該公司為其量身定制了干式驅(qū)動(dòng)橋總成,并形成了2個(gè)批次的產(chǎn)品供應(yīng),打開(kāi)了徐工核心零部件產(chǎn)品外部市場(chǎng)銷售的良好局面。在深入互信共贏的基礎(chǔ)上,徐工還將 與其在新的領(lǐng)域展開(kāi)進(jìn)一步的合作。

  在面臨目前工程機(jī)械市場(chǎng)低迷的大環(huán)境下,傳動(dòng)公司立足做好集團(tuán)內(nèi)部相關(guān)單位配套業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,積極尋 求產(chǎn)品銷售外部市場(chǎng)的開(kāi)拓。公司技術(shù)應(yīng)用部經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的外部市場(chǎng)調(diào)研和走訪,了解傳動(dòng)件市場(chǎng)的相關(guān)信息和業(yè)務(wù)單位的市場(chǎng)需求,憑借公司的品牌優(yōu)勢(shì)和良好的 信譽(yù)、雄厚的技術(shù)力量、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了客戶的青睞,并形成公司新的銷售收入增長(zhǎng)點(diǎn)。

  通過(guò)與福田雷沃的此次合作,不僅拓展了徐工箱橋產(chǎn)品市場(chǎng)份額,也為提升徐工產(chǎn)品的對(duì)外知名度和美譽(yù)度,為徐工走向傳動(dòng)件外部市場(chǎng)的第一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

 1.工業(yè)機(jī)器人按照結(jié)構(gòu)可分為四類,分別是直角坐標(biāo)機(jī)器人,圓柱坐標(biāo)機(jī)器人,球坐標(biāo)機(jī)器人以及多關(guān)節(jié)機(jī)器人。其中多關(guān)節(jié)機(jī)器人是運(yùn)用最為廣泛的機(jī)器人,具備高效、精度高、靈活性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。

  2.工業(yè)機(jī)器人的構(gòu)成,上游包含減速機(jī)、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件以及控制系統(tǒng)和伺服系統(tǒng);中游包括手臂、底座、轉(zhuǎn)座、手腕、支柱等本體零部件以及操作系統(tǒng)和傳感器等;下游包括系統(tǒng)集成、軟件二次開(kāi)發(fā)以及手爪等定制末端執(zhí)行器。

  3. 日本、德國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)四國(guó)的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)成熟度高,而中國(guó)是最具潛能的發(fā)展國(guó)家。中國(guó)、日本、美國(guó)是工業(yè)機(jī)器人主要購(gòu)買國(guó),但中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的滲透率遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。

  4. 日本、德國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)機(jī)器人技術(shù)和滲透率優(yōu)勢(shì)明顯,其中日本是全球工業(yè)機(jī)器人最大的生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。

  5. ABB、發(fā)那科、庫(kù)卡、安川電機(jī)四家企業(yè)是全球主要的工業(yè)機(jī)器人供貨商。

  6. 2013年,中國(guó)已成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人購(gòu)買國(guó),近6年的復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)36%,位居全球首位。中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)處于啟動(dòng)期,本土企業(yè)與國(guó)際廠商差距明顯,原材料、關(guān)鍵零部件技術(shù)、人才缺失是主因。

  7. 中國(guó)工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車及零部件制造、電子電氣、金屬/機(jī)械加工、食品、物流等領(lǐng)域,其中新松機(jī)器人已成為中國(guó)自主品牌工業(yè)機(jī)器人的領(lǐng)先者。

  8.但是工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展也面臨著諸多瓶頸。

  第一,就是國(guó)際廠商先發(fā)優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)集中度超過(guò)70%;

  第二,是減速器、伺服機(jī)等核心零部件缺失,國(guó)內(nèi)廠商對(duì)國(guó)際廠商的依賴度非常高,采購(gòu)溢價(jià)嚴(yán)重;

  第三點(diǎn)是國(guó)際廠商的技術(shù)壁壘及封閉態(tài)度;

  第四,原材料缺失,導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本上升;

  第五,缺少高端技術(shù)人才,與國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定差距。

  9. 中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速臨界點(diǎn),未來(lái)發(fā)展四步走。

  第一步,軟件及系統(tǒng)建設(shè)的完備;

  第二步,本體及零部件自主研發(fā)水平提升;

  第三步,自主品牌工業(yè)機(jī)器人的快速普及;

  第四步,機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用引領(lǐng)智能制造;

  10. 智能工廠的建設(shè)與機(jī)器人技術(shù)發(fā)展密切相關(guān),物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊等技術(shù)的不斷迭代為研發(fā)智能機(jī)器人提供支撐。
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